Am o dorinta

[Cristian Ciuplea]

Poate sa-mi spuna cineva ce pasare este aceasta ?

Multumesc !

[capa]

Poate sa-mi spuna cineva ce pasare este aceasta ?

Multumesc !

Mie-mi pare a fi un pescăruș.

[Cristian Ciuplea]

Multumesc d-le Capa, m-ati mai linistit ca nu este vultur !

[Bofana]

Stimate dle Ciuplea,

Piesa imi apartine, dupa cum stiti. In al doilea rand, am preferat sa nu raspund la mesajul pe care mi l-ati trimis, tocmai datorita faptului ca nu mi-a placut abordarea dvs, si nici atitudinea fata de piesa in sine.

In al treilea rand, piesa mea, desi incompleta (lipsesc pietrele din cioc si de la ochi), vine direct de la persoana care a fost posesoare a piesei, pilot de bombardiere.

In a patrulea rand, atasez print screen dupa acest articol, edificator cred eu.

In al cincilea rand, nu voi trimite nimanui poze cu spatele piesei, nu vreau sa fie falsificata si sa apara apoi pe okazii. Vreti sa vedeti piesa live, cu mare placere, cand mai veniti in Bucuresti, va invit la o cafea si o veti vedea live, impreuna cu fotografia si carnetul de zbor al fostului posesor.

In al saselea rand, va doresc numai bine, si o seara frumoasa.

[Cristian Ciuplea]

D-le Bofana, va multumesc pentru raspuns !
Problema mea nu este ca piesa dvs. nu este completa, nu.
Nu pot sa realizez de ce aceasta " brose " este denumita VULTURUL cu PICATURA de SANGE in CIOC.
Pasarea nu este niciodata vultur si nu inteleg simbolul picaturi de sange.
Desi nu mai am catalogul d-lui Iliese, am comparat poza postata pe eBay cu cea de detaliu din catalog.
Cred ca se vorbea de maximal 21 piese conferite, deci ma astept sa fie cam identice, daca-s o insigna mai oficiala de aviatie.
Intre piesa dvs. si cea din catalog sunt niste diferente ( structura pene, terminatii pene, grosime picioare, pozitie cioc la pasare ).
Si in afara de asta " vulturul " are labe si nu ghiare.
Cand este vorba de niste piese mai rare, asta este constatarea mea, mai toate vin de la cel decorat sau din familie.
Nu am gasit inca pe nimeni, desi am contactat mai multe persoane, chiar si un colectionar cu experienta si specializat pe aviatie , care sa-mi spuna ceva mai concret de acest vultur-pescarus cu cireasa in cioc.
Poate puteti dvs. sa aduceti niste argumente mai plauzibile sau concrete.
Pana atunci insigna ramane pentru mine o simpla brose de dama.

[Cristian Ciuplea]

D-le Bofana, va multumesc pentru raspuns !
Problema mea nu este ca piesa dvs. nu este completa, nu.
Nu pot sa realizez de ce aceasta " brose " este denumita VULTURUL cu PICATURA de SANGE in CIOC.
Pasarea nu este niciodata vultur si nu inteleg simbolul picaturi de sange.
Desi nu mai am catalogul d-lui Iliese, am comparat poza postata pe eBay cu cea de detaliu din catalog.
Cred ca se vorbea de maximal 21 piese conferite, deci ma astept sa fie cam identice, daca-s o insigna mai oficiala de aviatie.
Intre piesa dvs. si cea din catalog sunt niste diferente ( structura pene, terminatii pene, grosime picioare, pozitie cioc la pasare ).
Si in afara de asta " vulturul " are labe si nu ghiare.
Cand este vorba de niste piese mai rare, asta este constatarea mea, mai toate vin de la cel decorat sau din familie.
Nu am gasit inca pe nimeni, desi am contactat mai multe persoane, chiar si un colectionar cu experienta si specializat pe aviatie , care sa-mi spuna ceva mai concret de acest vultur-pescarus cu cireasa in cioc.
Poate puteti dvs. sa aduceti niste argumente mai plauzibile sau concrete.
Pana atunci insigna ramane pentru mine o simpla brose de dama.

Si mai am o intrebare catre dvs., d-le Bofana :
Nu doriti sa prezentati reversul piesei pentru ca acul este prea modern, sau poate ca pe rv. este un producator german ?
Treaba cu pericol de falsificare din cauza asta nu v-o pot cumpara, imi pare rau !
Adica se falsifica aproape pe banda rulanta piese de la ordinul Carol, inclusiv colanul si lipsa reversului ar speria " baietii " ?

[Bofana]

Domnule Ciuplea,

Nu v-a obligat nimeni sa cumparati piesa mea. In al doilea rand, vedeti vreo diferenta intre piesa mea si cea din articolul din revista ?

In al treilea rand, din moment ce stiu de unde am luat-o, si pot demonstra cine a fost recipientul, cu dovezi clare - foto, carnet de zbor, documente, mie sincer nu imi pasa de ce zic alti colectionari sau specialisti. Iar in ceea ce priveste foto revers, asta e simpla - cind vreti ne vedem la o cafea, si o vedeti live. Restul nu imi pasa, orice teorie despre producator german sau alte idei.

In al patrulea rand, va multumesc pentru dezbaterea academica, si va astept cu mare placere in Bucuresti la o discutie amicala, despre orice subiect v-ar face placere sa discutam.

Numai bine!!!

[Cristian Ciuplea]

Domnule Bofana,

stiti foarte bine ca nu am venit cu o oferta de cumparare, nici macar de 15 EUR.
Nu ati raspuns la intrebarea pusa, daca pe revers este ceva in germana !
Nu trebuie sa postati poza, nici ce scrie exact, doar daca este ceva sau nu.
Nu vad ca prin aceasta afirmatie sa avantajati falsificatorii din Arad.
Si daca este adevarat ce cred eu, cade tot articolul scris de dl. inginer, membru al SNR, Brasov, despre comanda din 1946.
Dansul scrie ca este vorba de o insigna foarte frumoasa si foarte rara ( a uitat si "foarte scumpa").
Articolul ( dovada pt. dvs. ) culmineaza prin descrierea piesei, ea reprezentand un vultur care se pregateste sa aterizeze.
Si sa faci o astfel de gafa in scris, este totusi o treaba.
Sper sa nu va suparati pe mine, dar eu vad textul ca o momeala si nu ca o dovada !
Doresc sa reusiti sa vindeti piesa, sa fiti si dvs. multumit, dar si cumparatorul.

[Bofana]

Domnule Ciuplea,

Pe revers nu scrie nimic, nu are nici o marca de fabricant de Germania, sau de alta tara. Sper ca totul e clar acum in privinta asta.

Va raspund la orice alte intrebari cu placere, oricand.

Iar in ceea ce priveste vanzarea, nici un fel de problema, piesa se va vinde impreuna cu tot lotul suplimentar aferent, live, in Bucuresti.

Daca vreti sa vedeti tot lotul, cu mare placere va stau la dispozitie. Nu ma feresc de dvs, dar repet, ma enerveaza la maxim afirmatiile fara nici un fel de baza, gen are labe de gasca, sau orice altceva. Nu eu am botezat piesa cu apelativul de vultur, ci cel care a comandat insigna.

Numai bine

[Cristian Ciuplea]

Domnule Bofana,

multumesc pentru afirmatia clara, care a venit in sfarsit.
Imi pare rau ca trebuie sa va comunic ca nu-s interesat de insigna, nici ca piesa si nici ca lot.
Nu inteleg de ce va enerveaza afirmatia ca pasarea are labe, ca are, sau ca nu este vultur !
Si nu-s eu de vina ca insigna este denumita vultur cu picatura de sange......
Dvs. doriti numai pe insigna ca. 2500 EUR, pe lotul cu documente probabil mult mai mult.
Si atunci, ca sa convingeti un interesat, trebuie sa-i oferiti o alta baza de informatii si nu acel text din revista, care este foarte subtire.

Succes !

[Cristian Ciuplea]

Domnule Bofana,

multumesc pentru afirmatia clara, care a venit in sfarsit.
Imi pare rau ca trebuie sa va comunic ca nu-s interesat de insigna, nici ca piesa si nici ca lot.
Nu inteleg de ce va enerveaza afirmatia ca pasarea are labe, ca are, sau ca nu este vultur !
Si nu-s eu de vina ca insigna este denumita vultur cu picatura de sange......
Dvs. doriti numai pe insigna ca. 2500 EUR, pe lotul cu documente probabil mult mai mult.
Si atunci, ca sa convingeti un interesat, trebuie sa-i oferiti o alta baza de informatii si nu acel text din revista, care este foarte subtire.

Succes !

..................................................................
CINE VREA SA ZAMBEASCA, SA CITEASCA !


'Tot ce zboara si e facut de mana omului', dupa cum ii place sa se laude, gasesti acasa la un roman din Brasov. Serban Ionda Constantin (67 de ani) strange insigne aviatice de 38 de ani si in prezent se mandreste cu cea mai mare colectie din lume. Cele 1.521 de exemplare se vor inscrie in cursa pentru Cartea Recordurilor.

Intr-o casa veche din anii ?60, vizavi de Biserica Neagra, un pasionat de aeronave adaposteste o valoroasa comoara formata din tot ceea ce inseamna insigne aviatice.

23 de cutii din lemn mascate cu geam de sticla, toate aranjate in ordine cronologica pe un suport metalic, reprezinta micul muzeu din apartamentul brasoveanului. 'Ceea ce fac e o istorie a aviatiei. In tara suntem doar patru colectionari de astfel de insigne, dar eu ii intrec de departe. Din 1969, am reusit sa adun 1.521 de bucati si am unele exemplare unicat', ne povesteste Serban Ionda.

Primele sosite in colectia sa sunt de la Aeroclubul Central Roman, iar ultimele 80, venite in urma cu o saptamana, le-a achizitionat din SUA si semnifica 'Cucerirea spatiului de catre americani'. Cand are ocazia sa plece intr-o alta tara, da o tura si prin targurile de vechituri, de unde e imposibil sa nu se aleaga cu ceva.

Cele mai vechi costa 5.000 euro

'Am gasit odata la o femeie o insigna de instructor NATO, pe care nu cred ca ai ocazia sa o vezi prea des. O avea de la fostul sot si a fost multumita cand i-am dat un euro pe ea '. Majoritatea pieselor din colectie le-a cumparat cum i s-a ivit ocazia. In Lisabona, prin anii ?81-?82, a dat pe o insigna si 10$, ultimele din America au fost 3-4 $, dar in general evita sa dea preturi. Cele mai vechi pe care le detine, precum 'Vulturul cu picatura de sange in cioc' si 'Insigna de radiologist de bord' din 1940, valoreaza in jur de 5.000 de euro. Pe cea din urma a obtinut-o dupa o munca de convingere de 2 ani, de la un batran radiologist. Membru al Societatii Numismatice Romane, Serban profita de intalnirile cu colegii pentru a face schimb sau pentru a cumpara colectii mai mici.

Serban Ionda si-a instalat, de 5 ani, micul muzeu ambulant in holul apartamentului. Oricine vine la el in vizita ii poate admira cele 1.521 de insigne aviatice, stranse in decurs de 38 de ani
.............................................................
Comentariu Ciuplea : mai corect 1520 de insigne !!!!!

[Pantiru]

Sa-i dorim domnului Constantin multa sanatate! Eu l-as decora cu Virtutea Aeronautica sau, cel putin, cu Meritul Cultural.

[Bofana]

Am renuntat de mult sa mai intru in polemici cu dvs dle Ciuplea, fiecare ramane la ideea lui.

O singura intrebare am totusi, asa, ca opinia publica.

Daca piesa nu va place, nu este o insigna, ci o brosa, sau whatever, de ce nu ati atacat-o ca idee si principiu de faleristica, in momentul in care ea a fost publicata prima oara, in Catalogul editat de dl Marcel Iliese ? Din 2007 pana in 2015 ati avut 8 ani in care sa va formati o opinie, sau sa deveniti chiar dvs un formator de opinie si sa ajungem la un consens in ceea ce priveste aceasta piesa.

Fiti amabil si raspundeti-mi si mie la aceasta intrebare, va rog, ca sa am si eu constiinta impacata.

Va multumesc anticipat, si numai bine va doresc.

[Cristian Ciuplea]

Domnule Bofana,

este un proverb, care spune ca hartia este rabdatoare.
Chiar daca ne uneam cativa sceptici si faceam o petitie catre dl. Iliese , pe care eu nu-l cunosc personal si nici la tel. n-am conversat, credeti ca retragea lucrarea s-au scotea o brosurica cu o eventuala corectare la piesa ?
Greseli in cataloage vor fi mai mereu, atat la faleristica, dar si la numismatica.
Dar in cazul unui catalog, care este deja pe piata, faptul este consumat.
Si pe mine nu ma interesa daca vindeati piesa pe eBay cu 2500,- sau nu.
V-am contactat privat si v-am rugat sa-mi spuneti parerea dvs. despre piesa.
Am ramas surprins ca n-ati raspuns !
Inainte sa intreb pe Forum de pasare, primisem o informatie, cum ca ar exista o " insigna " a unui pilot din Brasov si ca piesa ajunsese intr-o colectie, tot Brasov.
O alta info. spunea ca pe piesa ar fi ( Rv. ) un nume de producator german.
Din cauza asta v-am intrebat de revers, dar a durat ceva pana ati dat un raspuns concret.
Si daca nu puteti posta o poza cu reversul pe eBay, atunci trebuie sa gasiti o alta varianta, sa-i parvina interesatului o poza, ca altfel cum doriti sa vindeti marfa ?
Falsificatorul ar fi interesat de cum arata aversul, ca la revers nu face nimic, pune doar acul.
Si culmea ar fi ca dl. ing. S.I. Constantin sa mai aiba insigna in colectie !

Eu va doresc sa iasa totul spre multumirea dvs.

[Bofana]

Domnule Ciuplea,

Sunteti un foarte fin politician, si aveti un raspuns foarte politic la orice.

Eu sincer renunt la orice discutie, deja nu mai are sens pentru mine.

Eu va doresc numai bine, ca de obicei, si toate cele bune. Fiecare ramane cu parerea lui, cu ideile lui, asa e mai bine.

Numai bine, si un weekend excelent.